Ang paniwala ng octane, na kilala rin bilang Numero ng Octane, ay tumutukoy sa dami ng oktano na naroroon sa isang gasolina. Upang maunawaan kung ano ang octane, samakatuwid, dapat nating malaman ang kahulugan ng octane at gasolina.
Ang isang octane ay isang uri ng hydrocarbon na mayroong 8 carbon atoms. Ang isang gasolina, para sa bahagi nito, ay isang kumbinasyon ng iba't ibang mga hydrocarbons na ginagamit upang makamit ang tamang paggana ng isang engine.
Ang rating ng Octane ay ang sukat na nagbibigay-daan sa pag-rate ng kapangyarihan ng antiknock ng mga gasolina, kapag sila ay na-compress sa silindro na bahagi ng isang engine. Ang scale na ito, na kilala rin bilang numero ng octane, ay isinasaalang-alang ang isang tiyak na kumbinasyon ng mga hydrocarbons bilang batayan para sa paggawa ng kaukulang paghahambing.
Ang mga makina ay pinaka-epektibo kapag pinamamahalaan nila na gumamit ng isang mataas na ratio ng compression. Upang mapanatili ang pagiging epektibo nito, gayunpaman, kinakailangan na ang mga gasolina (na kung saan maaaring pangalanan ang gasolina) ay magagawang tiisin ang antas ng compression nang walang pagsabog o napaaga na pagkasunog.
Kapag ang isang engine ay tumatanggap ng isang gasolina na may mas mataas na rating ng octane kaysa sa ginamit sa operasyon nito, walang pinsala, kahit na walang pakinabang. Ang problema ay lumitaw kapag ang rating ng oktano ng gasolina ay mas mababa kaysa sa kinakailangan ng engine.
Sa kasong ito, kapag ang octane bilang ng isang gasolina ay hindi sapat at ang engine ay may isang mataas na ratio ng compression (ang bilang na ginagamit upang makalkula ang proporsyon kung saan ang hangin o ang halo ng hangin at gasolina sa pagkasunog kamara ng isang silindro), ang halo ay nag- iintindi sa sarili, nangangahulugang ang pagkasunog ay nagaganap sa masyadong maikli ng isang panahon at napaaga na pagsabog ay nagreresulta, na nagreresulta sa piston na sinaktan ng halos at ang pagganap ng engine ay drastikal na nabawasan, na may posibilidad ng mga makabuluhang breakdown. Sa magulong pag-uusap ng mekanika, ito phenomenon ay madalas na tinutukoy bilang dumadagundong , pistoning, o pagpuputol ng pagkonekta ng mga tungkod .
* RON ( Numero ng Pananaliksik ng Octane o Numero ng Pananaliksik ng Octane ) : karaniwan na makita ito sa mga istasyon ng serbisyo at kinakatawan nito, tinatayang, ang paraan kung saan kumikilos ang gasolina sa lungsod, na isinasaalang-alang ang mataas na bilang ng mga pagbilis na kinakailangan para sa mga biyahe sa lunsod, binigyan ng maraming mga pag-pause na naipasok ang mga ilaw sa trapiko at iba pang mga elemento;
Original text
* MON ( Numero ng Motor Octane , o numero ng karagatan ): Ang halagang ito ay nakuha mula sa karagatan sa isang static engine at naglalayong kopyahin ang sitwasyon na nangyayari sa isang kalsada kung saan regular kang nagmaneho at walang maraming mga pagkagambala.
Ang iba't ibang mga teknolohiya ay binuo sa buong mundo upang mapagbuti ang rating ng octane ng iba't ibang mga gasolina, bagaman ang sumusunod ay nakatayo: pag-iwas sa mga additives sa gasolina sa pamamagitan ng mga bagong catalytic reforming , isomerization at refining technique, bukod sa iba pang mga proseso, na lubos na binabawasan o tinanggal ang pangangailangan na gumamit ng lead ng tetraethyl; ang paglikha ng ecological additives, tulad ng Methyl-Ter-Butyl-Ether (MTBE) at Ethyl-Teer-Butyl-Ether (ETBE), na pinapalitan ang mataas na polluting tetraethyl lead, dagdagan ang rating ng octane at bigyan ang gasolina ng isang mas mataas na oxygenation, pagpapabuti ng pagkasunog at pagganap ng engine.
Ang octane, sa madaling salita, ay sumasalamin sa kalidad ng gasolina. Kung ang gasolina ay may mataas na rating ng oktano, maiiwasan ang napaaga na pagsabog at tataas ang pagpapalabas ng kapaki-pakinabang na enerhiya.