Ang salitang pakpak, na ang pangmaramihang mga pakpak, ay maaaring magamit sa iba't ibang mga konteksto. Ang konsepto ay tumutukoy sa mga limbong na kinakailangang tumakas ng ilang mga hayop at manatiling nasuspinde sa hangin. Mayroong mga species na may mga pakpak, gayunpaman, na hindi lumipad dahil sa ilan sa kanilang mga katangian ng morpolohiko.
Sa mga insekto, ang mga pakpak ay karaniwang lumabas mula sa thorax. Mayroong mga species na may isang pares ng mga pakpak, bagaman ang iba ay may dalawang pares. Ang mga dragonflies, ang mga langaw at mga bubuyog ay mga halimbawa ng mga insekto na may pakpak.
Ang mga ibon ay mayroon ding mga pakpak, sa kasong ito ay karaniwang natatakpan ng mga balahibo. Ang iba't ibang mga pakpak sa mga hayop na ito ay napakalawak: lumulunok, condor, manok, penguin at agila, upang pangalanan ang ilang mga species, lahat ay may pakpak ngunit naroroon ng maraming pagkakaiba.
Kung nakatuon tayo sa mga mammal, ang tanging mga species na may mga pakpak at may kakayahang lumipad ay ang bat. Ang kanilang mga pakpak ay nabuo gamit ang isang lamad ng balat na suportado ng mga daliri ng paa ng mga foreleg, maliban sa hinlalaki.
Ang mga pakpak din ang mga istruktura na nagbibigay-daan sa pag-angat ng ilang mga sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga eroplano. Ang mga pakpak na ito ay sumusunod sa mga batas ng aerodynamics at mahalaga para sa mga sasakyan na ito na lumipat sa hangin.
Nagpupunta ito nang hindi sinasabi na ang mga pakpak ng sasakyang panghimpapawid ay inspirasyon ng mga hayop at mga insekto, tulad ng karamihan sa mga nilikha ng tao ay batay sa imitasyon ng kalikasan upang itaas ang kanilang mga posibilidad na lampas sa kung ano ang inimbak nito sa kanya.. Hindi tayo dapat lumipad, o lumangoy nang napakalalim o sa mga araw at buwan, ngunit hindi ito napigilan sa paglikha ng mga eroplano at bangka, dalawang halimbawa lamang ng saloobin ng ating mga species patungo sa likas na mga limitasyon.
Si Leonardo da Vinci ay nagkaroon ng isang espesyal na kamangha-manghang para sa mga ibon, at makikita ito sa maraming mga likha niya, tulad ng kanyang ornithopters , isang serye ng mga lumilipad na makina na nilalang niya upang magdala ng maraming tao, na may isa o dalawang antas. Ang iba't ibang mga konsepto ay kasama ang isa kung saan ang piloto ay kailangang tumayo at isa pa kung saan kinailangan niyang humiga upang makaiwas sa sasakyang panghimpapawid.
Sa kabila ng pangitain nang maaga sa panahon ng mahusay na imbentor ng Italya, ang mga ornithopter ay hindi inilaan na mag-alis, dahil mayroon silang isang pangunahing kasalanan: ang kanilang engine ay ang piloto mismo, at walang tao na maaaring makabuo sa kanyang mga limb ang lakas na kinakailangan upang makamit lumipad Ang mga pakpak ay idinisenyo sa imahe at pagkakahawig ng mga likas, ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang mga ibon ay may mga guwang na buto at, samakatuwid, mas magaan kaysa sa atin, hindi upang mailakip na sila ay ipinanganak na handa upang maitulak ang kanilang mga sarili sa hangin.
Sa larangan ng arkitektura, ang mga nakakabit na mga katawan na matatagpuan sa mga gilid ng pangunahing konstruksiyon ay tinatawag na mga pakpak, na nahihiwalay dito. Ang ideyang ito ay maaari ring mailapat sa iba pang mga produkto ng tao, upang sumangguni sa anumang manipis na mga paga na matatagpuan sa mga gilid ng pangunahing istraktura.
Kapag ang ala ay naipaliwanag sa ikalawang A (Allah), ito ang salitang Arabong ginamit upang mailarawan ang Diyos.