Ang isang tulay ay isang istraktura na nagbibigay-daan sa pagpasa sa isang kailaliman, isang watercourse o ibang uri ng puwang. Pinapayagan ng isang tulay na ang mga tao at / o mga sasakyan ay maaaring lumipat sa balakid na pinag-uusapan.
Kilala ito bilang isang pang- internasyonal na tulay na nag-uugnay sa dalawang bansa. Karaniwan, ang mga tulay na ito ay tumatawid sa isang ilog o ilang iba pang mga tampok na heograpiya na nagsisilbing isang hangganan sa pagitan ng dalawang magkakaibang estado.
Ang isang halimbawa ng konsepto na ito ay ang International Bridge of Tuy, na tumatawid sa ilog Miño at nag-uugnay sa lungsod ng Espanya ng Tuy sa bayan ng Portuges ng Valença do Minho. Ito ay isang tulay na itinayo noong 1884 at may isang extension ng halos 400 metro.
Ang Barón de Mauá International Bridge, para sa bahagi nito, ay tumatawid sa Yaguarón River at nagkokonekta sa isang lungsod ng Brazil na tinawag na Yaguarón kasama ang isa pang Uruguayan na tinawag na Río Branco. Ang tulay na ito ay inagurahan noong 1930 at may isang extension ng higit sa 2,110 metro.
Ang isa pang pandaigdigang tulay ay isang istraktura na itinayo sa Táchira River na nagpapahintulot sa komunikasyon sa pagitan ng Venezuela at Colombia: ang Simón Bolívar International Bridge, 315 metro ang haba.
Kapag ang isang tao ay tumatawid sa isang pang-internasyonal na tulay, ang ginagawa nila ay mag-iwan ng isang bansa at makapasok sa ibang bansa. Ang katangiang ito ay nangangahulugang mayroong mga kaugalian sa mga dulo ng mga tulay, na nagsasagawa ng iba't ibang mga kontrol sa imigrasyon. Nangangahulugan ito na, upang tumawid sa isang internasyonal na tulay, ang mga indibidwal ay dapat magpakita ng ilang dokumentasyon at sumunod sa iba pang mga kahilingan na itinakda ng mga awtoridad.
Ang mga internasyonal na tulay ang pinangyarihan ng maraming operasyon ng smuggling na isinasagawa ng mga mafias na sinasamantala ang mga tao na, ilang beses sa isang araw, gawin ang lahat na posible upang pumasa mula sa isang tabi patungo sa iba pang mga iligal na paninda, karaniwang para sa paglaon sa pagbebenta sa oras ng pag-alis. patutunguhan, sa isang presyo na imposible na matalo para sa mga lokal na tao. Ang trapiko na ito ay maaaring maging lubhang nakapipinsala sa kalakalan ng isang bansa; ang mga artikulo, samantala, ay maaaring maging ng maraming mga uri hangga't maaari upang makapasa sa mga kaugalian, mula sa pagkain hanggang sa mga elektronikong aparato, sa pamamagitan ng damit at gamot.
Tulad ng sa ibang mga kaso pagpupuslit, ang mga kondisyon sa ilalim kung saan sila gumana kung sino ang dapat magdala ng mga kalakal (na tinatawag na mules o donkeys ) ay madalas na nakakabugnot. Una sa lahat, dapat tandaan na ginagamit ang mga tagapag-ayos upang mabawasan ang panganib na mahuli sa mga kaugalian, dahil ang mga kahihinatnan ay maaaring maraming taon sa bilangguan, lalo na pagdating sa mga iligal na sangkap o armas.
Sa kabilang banda, ang pagbabayad na natanggap ng mga taong ito ay walang hanggan kaysa sa mga kita na nakuha ng kanilang mga boss para sa bawat matagumpay na operasyon, at ang mga oras ng pagtatrabaho ay mapang-abuso din; Kapag dapat silang tumawid sa isang pang-internasyonal na tulay, maraming mga mules ang may obligasyong subukang halos walang pahinga mula madaling araw hanggang gabi.
Kapag ipinagbabawal ng mga kaugalian ang pagpasa ng isang mule para sa pagsisikap na makapasok sa bansa ng mga hindi nakakapinsalang mga produkto, tulad ng pagkain, dapat itong maghintay ng ilang minuto at subukang muli, ginagawa kung ano ang kinakailangan upang pumunta nang hindi napansin, tulad ng pagpapalit ng damit at accessories.