Ang etymological root ng daanan ay matatagpuan sa salitang Latin na calciāta , na maaaring isalin bilang "aspaladong kalsada". Ang salitang Latin na iyon ay hango mula sa "calx", na kung saan ang ginamit na apog na ginamit upang hubugin ang mga kalsada na ito.
Ang Calzada ay ang sektor ng kalye na nasa pagitan ng dalawang mga sidewalk (na kilala rin bilang mga sidewalk).
Samakatuwid, masasabi na ang kalsada ay kung saan naglalakbay ang mga sasakyan, hindi katulad ng mga sidewalk o sidewalk na nagpapahintulot sa sirkulasyon ng mga naglalakad. Halimbawa: "Kailangan nating turuan ang aso na huwag bumaba sa kalsada" , "Inihayag ng gobyerno na ang avenue ay magkakaroon ng isang nabawasan na kalsada sa loob ng halos isang buwan dahil sa mga gawa sa pagpapanatili" , "Ang kotse ay umalis sa kalsada at nakarating sa bangketa., kung saan sinalakay niya ang apat na tao ” .
Ang magsalita tungkol sa isang kalsada ay gumawa ng isang sapilitan na sanggunian sa tinaguriang mga Romanong kalsada na itinuturing na tunay na mga gawa ng engineering. Ginamit sila ng Roma upang ma-istraktura ang buong Imperyo nito at naging pangunahing piraso hindi lamang upang pabor ang transportasyon ng mga kalakal at kalakalan kundi pati na rin upang mapadali ang mga tropa na maabot ang iba pang mga sulok at magagawang manakop sila.
Siyempre, hindi dapat papansinin na nilalaro nila ang isang pangunahing papel sa pagkalat ng kultura at pinadali nila ang paglalakbay mula sa Italya patungo sa anumang iba pang sulok na nasa ilalim ng pamamahala ng Roman.
Ito ay kagiliw-giliw na maitaguyod na ang tatlong magkakaibang uri ng mga kalsada ay nilikha: ang publicae, na kung saan ang una na nahuhubog at kung saan dumating ang link sa pangunahing mga lungsod; ang privatae, na kung saan ay pribado dahil maaari lamang silang magamit ng mga may-ari ng mga ari-arian kung saan sila naroon; at ang mga via vicinales, na pinagsama ang ilang bayan sa parehong rehiyon.
Sa mga kalsada na ito ay matatagpuan ang mga mahahalagang elemento tulad ng mga tulay, fords, milestones o mga silungan, halimbawa.
Kabilang sa mga pinakamahalagang dokumento na natipid kung saan ang mga kalsada ng Roma ay "nakarehistro", dalawa ang nakatayo. Ang isa ay "La Tabula Peutingeriana" at ang iba pa ay "El Itinerario de Antonino".
Tinatawag din na daanan ng daan ay bahagi ng isang kalsada o ruta na nagpapahintulot sa advance na sasakyan: "Ang mga awtoridad ay dapat magtayo ng isang kalsada na may hindi bababa sa dalawang kalsada upang sumali sa mga lungsod na ito" , "Ang kalsada ng ruta na ito ay puno ng mga potholes", "Ang Ang muling pagbuhay sa kalsada ay tatagal ng mga anim na buwan ” .
Ang mga carriageways ay may variable na bilang ng mga linya. Ang mga kalsada sa pangkalahatan ay may isang solong linya, habang ang mga avenue ay karaniwang may dalawang mga linya na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-advance sa kabaligtaran ng mga direksyon. Ang mga daanan ng motor at motorway, para sa kanilang bahagi, ay maaaring magkaroon ng higit sa dalawang carriageways sa bawat direksyon.
Ang paghahati ng kalsada sa mga daanan ay maaaring mabuo gamit ang mga marka ng pintura sa simento. Pagdating sa mga linya ng kabaligtaran ng direksyon, karaniwan na ang mga halaman o median ay ginagamit bilang isang paghihiwalay.
Ang Calzada ay isang medyo karaniwang apelyido din. Sa lalawigan ng Buenos Aires (Argentina), mayroong isang bayan na tinawag na Rafael Calzada, na pinarangalan sa kanyang pangalan ang isang pulitiko, manunulat at abogado na ipinanganak noong 1864 at namatay noong 1929.