Ang isang aksidente ay isang kaganapan na nagiging sanhi ng pinsala sa boluntaryo o nagbabago sa normal na estado ng isang kaganapan. Ang transit, para sa bahagi nito, ay ang kilos ng pagbibiyahe (pagpunta sa isang lugar patungo sa isa pa, naglalakbay).
Ang ideya ng isang aksidente sa trapiko ay naka-link sa contingency na nangyayari sa mga pampublikong kalsada at may kinalaman sa isa o higit pang mga sasakyan. Dapat pansinin na, lampas sa hindi mahuhulaan o random na mga isyu, ang paniwala ay karaniwang kasama rin sa mga pangyayaring nagaganap dahil sa kawalan ng pananagutan o kapabayaan ng mga tao.
Ipagpalagay na ang isang paksa ay pumasok sa cardiac arrest habang nagmamaneho ng kanyang sasakyan. Habang siya ay nabigo, nawalan siya ng kontrol sa sasakyan at tumatakbo sa isang pedestrian. Ang driver, na walang kasaysayan ng puso, ay nagmamaneho na sumusunod sa mga regulasyon ng trapiko, habang ang biktima ay hindi lumabag sa anumang mga regulasyon. Masasabi na ang aksidenteng ito sa trapiko, samakatuwid, ay talagang mapagbuti o random, dahil walang napapabayaan na pag-uugali na napansin.
Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso, ang mga aksidente sa trapiko ay nangyayari bilang isang direktang bunga ng pagkakamali ng tao. Ang karaniwang bagay ay ang mga ito ay ginawa ng mga walang ingat na pagmamaneho ng mga sasakyan, sa pamamagitan ng walang ingat na pagkilos ng mga naglalakad o sa mga kakulangan sa imprastrukturang kalsada (hindi magandang kondisyon ng mga kalsada, kakulangan ng mga palatandaan, atbp.).
Kung ang isang tao drive lasing sa 180 kilometro bawat oras at pag-crash sa isa pang sasakyan, ang balita ay maaaring iharap bilang isang aksidente sa trapiko o aksidente sa kalsada. Gayunpaman, maiiwasan ang sanhi ng pinsala kung ang driver ay na-obserbahan ang mga patakaran sa pag-inom ng alkohol kapag nagmamaneho at sa pinakamataas na bilis na pinapayagan kapag nagmamaneho.
Ito ay humahantong sa isang malaking porsyento ng mga driver na hindi pagkakaroon ng malalim na kaalaman sa mga regulasyon sa puwersa at sa halip na pagpapasya batay sa kanilang sariling pamantayan kung paano mag-navigate sa mga kalye ng kanilang lungsod. Ang hindi tumpak at madalas na hindi tamang impormasyon ay ipinapasa sa iyong mga anak, at iba pa. Kung idinagdag namin ang hindi pangkaraniwang bagay na ito sa kawalan ng kontrol na umiiral sa ilang mga bansa, hindi mahirap maunawaan kung bakit napakaraming aksidente sa trapiko bawat araw.
Sa kabilang banda, kilala na sa bawat lungsod ng isang magkakaibang kalakaran ay nakikita sa pagtukoy sa paggalang ng mga driver at pedestrian para sa mga patakaran ng kalsada. Samantalang sa ilan, mahigpit na sinusunod ng mga mamamayan ang mga patakaran at kahit na agad na naiulat ang mga hindi, sa ibang mga bahagi ng mundo ay may totoong kaguluhan pagdating sa pagsakay sa kotse.
Ang mga istatistika mula sa maraming mga bansa ay nagpapahiwatig na ang pinakamataas na bilang ng mga aksidente sa trapiko ay sanhi ng mga napakabata na driver, na walang gaanong karanasan sa likod ng gulong. Ito ay hindi kailanman mahusay na pangkalahatan, ngunit maraming mga halimbawa ng mga tinedyer na nagkamali sa pagmamaneho para sa isang kumpetisyon, at isantabi ang kanilang responsibilidad na magsimula sa mga tunay na karera sa kalye, na nagdulot ng lahat ng mga uri ng kasawian, na inilalagay ang kapwa nila sariling buhay at ang kanilang buhay sa peligro. ng kanyang mga kaibigan at, bakit hindi, na sa sinumang inosenteng tao na tumatawid sa kanyang landas.