Ang Toyotism ay tumutukoy sa isang mode ng produksiyon ng chain na pinalitan ang Fordism noong unang bahagi ng 1970s. Upang maunawaan ang konsepto, samakatuwid, dapat malaman ng isa kung ano ang tinutukoy ng ideya ng paggawa ng chain.
Ang prosesong ito ay binubuo ng paggamit ng isang linya ng pagpupulong o linya ng pagpupulong. Sa ganitong paraan, ang bawat isa sa mga manggagawa ay nagsasagawa ng isang solong pag-andar nang hindi naglalakbay, tinatanggal ang downtime at pabor sa specialization.
Ang Fordism, sa kontekstong ito, ay naglalayong mabawasan ang mga gastos at dagdagan ang paggawa. Salamat sa dami ng mga kalakal na ginawa, pagtaas ng suplay, pagbagsak ng presyo, at lumalawak ang merkado (dahil mas maraming mga tao ang maaaring ma-access ang mga kalakal).
Tulad ng para sa Toyotism, ito ay isang pamamaraan ng pag-aayos ng mga oras sa industriya na nagpapakilala ng mga pagbabago sa Fordism. Ang promoter nito ay si Taiichi Ohno, isang engineer ng Toyota.
Ang Toyotism ay nakatuon upang maiwasan ang mga aksyon na hindi kinakailangan. Batay sa precept ng "sa tamang oras" (o "sa oras lamang", sa Ingles), naglalabas ang Toyotism na makabuo lamang ng kailangan nito at sa tumpak na sandali na kinakailangan. Kaya, ang trabaho ay nagiging mas nababaluktot at ang mekanisasyon ay nawawala ang preponderance nito.
Sa madaling salita: habang ang Fordism ay naglalayong mamuo at mag-imbak ng mga kalakal, naglalayon ang Toyotaism na simulan ang paggawa kapag nabili na ang mabuti. Sa madaling salita, ang order ay natanggap muna at pagkatapos isinasagawa ang produksyon. Para maging matagumpay ang mekanismo, kinakailangan na maiwasan ang mga pagkaantala (dahil sa burukrasya, mga pagkakamali, pinsala sa kagamitan, atbp.).
Ang Toyotism ay isa sa pangunahing mga haligi ng sistema ng produksiyon sa Japan at, pagkatapos ng unang krisis sa langis, unti-unting pinapalitan nito ang Fordism bilang isang sanggunian para sa paggawa ng chain. Ang krisis ng langis na ito ay naganap simula noong Agosto 23, 1973 bilang resulta ng pagpapasya ng OPEC ( Organization of Arab Petroleum Exporting Countries ) na huwag ipagpatuloy ang pag-export ng langis sa mga bansa na nasa panig ng Israel sa Yom Kippur War, kung saan siya ay nakaharap sa Syria at Egypt.
Ang Japanese modelong ito ng paggawa ng chain ay may pananagutan para sa industriya ng bansa ng pagsikat ng araw upang pumunta mula sa isang estado ng pag-unlad upang sakupin ang isang posisyon ng kapangyarihan sa mundo sa ilang mga dekada. Sa pangunahing sukat nito ay ang ilang mga prinsipyo na pinamamahalaang upang baligtarin ang naghaharing krisis sa Fordism:
* patuloy na pag-ikot ng mga manggagawa upang punan ang iba't ibang mga tungkulin at mahusay na kakayahang umangkop;
* Itaguyod ang pagtutulungan ng magkakasama sa halip na nakahiwalay na aktibidad, upang mapagbuti ang pagganap sa pamamagitan ng insentibo na lumabas mula sa palitan, at ang pagpapayaman sa sarili ng pagkatuto mula sa iba;
* ang makatarungang sistema , na nabanggit sa itaas, ay pinamamahalaan ang muling relasyon sa pagitan ng oras na kinakailangan upang makabuo ng isang artikulo at sirkulasyon nito. Bilang karagdagan, hindi na kinakailangan ang gawaan ng alak, na ibinigay sa form na ito ng produksiyon na palaging malapit sa stock 0 , na binabawasan din ang mga gastos na kinakailangan upang mag-imbak ng kalakal;
*Ang mga presyo ng produkto ay maaaring ibaba dahil sa pag-iimpok sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura, pagtaas ng mga benta at pag-abot sa mga pang-uring panlipunan na klase.